本文作者:nihdff

有关商朝历史的手抄报,关于商朝的手抄报

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有关商朝历史的手抄报,关于商朝的手抄报摘要: 古代人是如何去首都开会的?古代人是如何去首都开会的?自古以来就没有不想上京的地方官,但古代可没有高铁,需要舟车劳顿,离得近的还好,但也要走个几星期,远的就崩溃了,要走上好几个月!路...
  1. 古代人是如何去首都开会的?

古代人是如何去首都开会的?

自古以来就没有不想上京的地方官,但古代可没有高铁,需要舟车劳顿,离得近的还好,但也要走个几星期,远的就崩溃了,要走上好几个月!

路上几个月,可能皇帝都换了(开玩笑的),这里就给大家讲一个明史中因为上京考核路程太远导致的大冤案——空印案。

按照明朝规定,每年布政使司(省级行政长官)都要派吏员会计)到户部(财政部)报告地方的财政收支情况,如果地方上报财政收支数额与户部掌握的不符,表册就要被驳回重做。

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(图片来源网络,侵删)

这对于河北山东这样离京师很近的省份还好说,但对于广州四川(蜀道难难于上青天!)的省份来说,哭的心都有了,来回一趟大半年就过去了,还对个什么帐!谁知道路上这几个月地方的指出和收入多了还是少了?不然又得返工!

所以这些吏员之间留流行一个潜规则,预先把公章盖好的空白公文准备好,如果遇到驳回的就在京师重新填写,省去了来回折腾。这种做法本是不得已之举,发明者更是可以追溯到元朝!是常年混迹官场中的人都知道的事情!可咱们的明太祖朱元璋是和尚出身,压根就没听说过!于是当朱元璋听说此事后,勃然大怒!

“这不是***账呢么!”

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“统统给我砍头!”

从上到下,朱元璋杀了一批官员。其中还包括建文帝的宠臣方孝孺的父亲方克勤。一个好官方克勤就这样不明不白的死在了朱元璋的屠刀之下。后来朱元璋也意识到是自己误会了,但人死岂能复生,还能让皇帝偿命不成?

所以在古代去首都开会不仅可能升官发财,还可能掉脑袋!

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后记:方孝孺带着悲痛的心情安葬了父亲,事后遵照父亲生前的安排,师从宋濂继续学习,后来成为建文帝的肱骨之臣,靖难之役后,因痛骂朱棣谋朝篡位而被诛了十族,亘古未有,忠臣如此!

古代官员上朝我们上班累多了,可能很多人都一直有个疑问,这些官员都从哪里来?他们是不是每天都要上朝?是每天几点上朝?怎么去的?

各个朝代官员上朝的要求

中国朝代比较多,所以上朝这个事并不是统一的,都有着不同的制度,下面先从唐朝说起,唐朝的当时规定,凡是在京城的官员是必须上朝的,所以只是对品级有一定的要求,五品以下的官员只需要在每个月的初一和十五前去上朝即可,汇报一些比较重要的事情,五品以上的官员都必须每天都去,除非不上朝。

宋朝的官制太复杂,再加上国家也比较安定,很多皇帝上朝都是隔一天上一次,有的皇帝更懒,干脆一个月只上朝三次,分别是在初五、十五、二十五。

元朝是少数民族,他们并没有上朝的习惯,大多数都是直接几个官员议事就行,到了明朝凡是六品以上的官员必须上朝。清朝相对来说三品以下的官员都不用上朝。

古代也并非每天都上朝,上朝的时间都差不多,西汉时期规定一个月可以休息4天,唐朝时期减了2天,一个月只能休息2天,上朝的时间也大多是在五点到七点。

那么这些官员都是怎么去上朝的?

其实古代官员上朝确实很辛苦,不像现在还有电瓶车、公交车、汽车,还大多数都是八点才上班,就拿清朝时期雍正皇帝来说,他四点左右就要见军机处的大臣,其他官员必须在五点多就要赶来,很多官员都是凌晨三四点就起床了。

这些官员贪早摸黑的就上路了,有的坐轿子有的骑马,到了紫禁城外还得等着,也就是在东华门候着,到了这里就必须下马、下轿,时辰一到,大门开放,这些从各个住处赶来的官员就必须步行进去,这个时候如果是冬天,天还是蒙蒙亮,大臣们都只能抹黑进宫,说到这里,有的官员是可以点灯进去的,获得特批,所以很多官员就跟着“蹭灯”,不然很有可能摔个大跟头。

到了太和殿,太监鸣鞭三下,示意大家保持肃静,等皇帝来到才开始上朝议事,当然和电视剧不一样,很多大臣都是在殿外的,并非全在里面,只有少部分位高权重的大臣在里面,上朝的时间长短就看有多少事了,反正每一次上朝都是对自己的一次考验。

据说有的官员在摸黑上朝的路上不慎跌入河里淹死的,毕竟古代没有路灯,还有的官员在上朝的路上遇见劫匪的,比起现在上班要累得多,不过如果你是万历皇帝手下的官员,那就潇洒了,30年不上朝,如果是雍正时期的官员,那估计得累死。

【文/羽评郡主,欢迎关注】

古代官员上班比起我们今天的官员们那要辛苦百倍千倍。当时没有什么现代的交通工具,也没有现代通讯手段,所以,什么事情都需要官员们亲力亲为,而这最辛苦的事情莫过于赶路了。

在古代,地方官要进京,一般来说是坐官船或者走驿道。当然,不赶时间的话,能坐官船的绝不走驿道。因为坐船平稳,而无论是骑马还是坐马车,那都比较颠腾。所以,很多地方官员奉诏进京一般都要提前一两个月出发,主要还是因为行船太慢。

比起地方官员的折腾而言,其实最辛苦的还是京官。因为地方官员进京可能两三年才一次,而京官上朝那可是五天就一次的。皇帝和官员们上早朝的是固定的,上午五点,称之为点卯。

皇帝不上朝,官员们会担忧,可是皇帝太勤政了,官员们会累得够呛。以清朝为例,康雍乾三代皇帝都非常勤政,所以大臣们大多晚上是没有多少工夫睡觉的。皇帝只有冬天住在紫禁城里,一般到了三月份就会搬进园子里去了。

可官员的家大都在北京城里,要去圆明园上朝,这一路得一两个时辰。而且官员们还不能迟到,迟到的话轻则罚俸,重则打板子。所以很多官员凌晨一点就得出发。可是天还没亮,北京城外连个灯都没有,只能是几个官员约着打一个灯笼,或者去蹭灯。还有官员因为摸黑上朝掉河里淹死的呢。

夏天如此,冬天其实也好不到哪儿去,大臣们四点必须到值庐。北京的冬天那可是冻死狗的节奏,而且皇帝御门听政,大臣们都得跪在乾清门外的广场上,皇帝在门洞里坐着。上朝的时间一般看事情的多少,如果事情太多,一两个时辰也是有的。所以,大臣们上朝前都是全副武装,嘴里还得含片人参来提气。

古代人去首都开会一定是座马车,绝大多数应该以骑着马儿为主。讲古代人有些远了,我今天讲一下我在东北某县知道的故事

听我的一位老局长讲过,他在五十年代去省城开会时,就要骑马到百里外的另外一个县城坐上火车去。县***有一个专门的组织部门管理着一些供大家骑的马儿,公出时开一张票据到马站去领匹马,这就象今天的小车班一样。骑上到达临近的县火车站处有专门的办事机构,把马交给他们在坐火车去办事。当返回时候还要去领马骑回来,他说那些马常年只做这一件事情都识道路了,你骑上之后它自己就往回走了。

真正有交通汽车是六十年代开始,七十年代一个县公安机关就一台车,还是五花八门的牌子。五十年代县长很多还是以骑马为主。

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