转自：北京商报　　作为通过苏伊士运河的必经之路，红海在全球海运航线中作用重大。继多家航运企业陆续宣布停航红海航线之后，全球海运运价不断上涨，不少船只不得不改道而行。因此，全球能源市场正变得越来越本土化和区域化，往日全球化的能源贸易似乎正在“一分为二”，形成东西两大原油供应板块，而苏伊士运河已成...

　　界面新闻记者 | 白帆　　自从12月中旬大部分航运公司的红海航线停航，至今已经有500多艘集装箱船从红海航线改道距航程更远的好望角，航运时间增加两周。受此影响，亚欧航线运力缺口高达100万TEU、运价飙升、“一箱难求”的局面再次上演。　　一旦重要航线出现堵塞、中断等问题，全球供应链也将受到重...

　　12月28日，国内期货主力合约涨跌不一。沪铝涨超2%，沪锡、氧化铝、20号胶（NR）涨超1%。跌幅方面，纯碱、燃料油跌超2%，烧碱、苯乙烯（EB）、集运指数（欧线）、聚氯乙烯（PVC）跌超1%。...

　　来源：华尔街见闻 赵颖　　分析指出，苏伊士运河不排除关闭的风险，途径苏伊士运河的船只短期内运费或跳涨，而绕行改道将增加全球贸易成本和延误。　　随着冲突事态升级，四大航运巨头暂停红海运输，航运“大动脉”苏伊士运河面临关闭风险，航运成本短期内面临跳涨的风险，全球供应链雪上加霜。　　据媒体周日最...

　　来源：华尔街见闻　　分析指出，苏伊士运河不排除关闭的风险，途径苏伊士运河的船只短期内运费或跳涨，而绕行改道将增加全球贸易成本和延误。　　随着冲突事态升级，两大航运巨头暂停红海运输，航运“大动脉”苏伊士运河面临关闭风险，航运成本短期内面临跳涨的风险，全球供应链雪上加霜。　　本周五，据媒体报道...